Atlas, è il primo Moth costruito dal team. Si tratta di una barca monoposto dotata di hydrofoil,
superfici alari progettate per generare portanza e sollevare lo scafo dall’acqua, riducendo la
resistenza idrodinamica e aumentando la velocità. Tra i materiali utilizzati vi sono la fibra di
lino pre-impregnata, PET riciclabile e carbonio. Quest’ultimo consente di realizzare dei
rinforzi localizzati in grado di garantire robustezza senza aumentare il peso della barca.
Atlas traccia la rotta verso una vela più responsabile: costruita utilizzando materiali a basso
impatto ambientale, questa barca è un’ulteriore testimonianza dell’impegno del team verso
la sostenibilità e l’innovazione tecnologica.
Albero
In fibra di carbonio, recuperato da un vecchio Moth. La struttura è ultra-resistente
e divisibile in due parti per ottimizzare il trasporto senza compromettere rigidità e prestazioni.
Scassa albero
alloggiamento per l’albero dell’imbarcazione. Progettata per garantire
maggiore configurabilità dell’armo e una più ampia possibilità di regolazione dell’assetto
velico.
Main Foil
Appendici idrodinamiche progettate per sollevare la barca
dall'acqua. Eliminando l’attrito dello scafo e permettendo il “volo” a velocità estremamente
elevate. Entrambe le appendici sono regolabili in navigazione per controllare l’assetto.
Rudder Foil
Appendici idrodinamiche progettate per sollevare la barca
dall'acqua. Eliminando l’attrito dello scafo e permettendo il “volo” a velocità estremamente
elevate. Entrambe le appendici sono regolabili in navigazione per controllare l’assetto.
Scafo
Realizzato in fibra di lino e alluminio alveolare per ridurre l'impatto ambientale.
Include rinforzi localizzati in carbonio nei punti di massimo carico, unendo sostenibilità,
leggerezza e prestazioni strutturali.
Scassa deriva
Alloggiamento della deriva, anch’essa realizzata in composito di lino,
presenta tre diverse configurazioni di inclinazione.Permette di ottimizzare l’assetto
dell’imbarcazione in base alle diverse condizioni meteomarine.
Strutture interne
Sistema di paratie, nervature e rinforzi in fibra di lino integrati nello
scafo, studiato per mantenere elevata integrità strutturale con pesi ridotti, massimizzandone
la rigidezza. Una soluzione che crea un perfetto connubio tra performance e sostenibilità.
Randa
Unica vela in Mylar rinforzato, riutilizzata in un'ottica di economia circolare.
Garantisce un profilo aerodinamico stabile e un’ottima risposta alle raffiche, mentre la testa
quadra, l’allunamento della balumina e il deck sweeper massimizzano la superficie velica.
